フェラーリや
ランボルギーニを含む
高級車を
何台も持ちながら、
自分のことを
「素人」と呼ぶ人がいます。
車系YouTuberの
「あま猫」さんです。
チャンネルの概要欄には
「公認会計士 兼
YouTuberのあま猫です」
とあり、
その下に
「元BIG4監査法人勤務」
と書かれています。
会計の専門家で、
高級車のオーナー。
それなのに
車のことになると
「永遠の素人でいたい」
と言うのですから、
少し不思議な
組み合わせですね。
この記事では、
チャンネルの概要欄と
公開されている動画の一覧、
文春オンラインの
本人インタビュー全3回や
ENCOUNT、J-CAST ニュース、
週刊女性PRIMEの記事から、
あま猫さんの歩みを
たどってみます。
登録者数や本数、
再生回数は、
2026年11月7日
午前9時23分ごろに
当サイトが測った値です。
動画そのものは視聴しておらず、
題名と概要欄、
YouTube の公開データ、
記事の記述をもとにしています。
あま猫のチャンネル（2026年11月7日時点）
あま猫 / AMAは、
2020年4月7日に
開設されたチャンネルです。
2026年11月7日時点の登録者は
48.2万人、
総再生回数は
約3億8,915万回でした。
YouTube が示す動画の数は
2,027本ですが、
一覧で誰でも見られるのは
1,780本です
（2026年11月7日時点）。
残りの247本は、
メンバー限定の動画の一覧に
並ぶ本数と同じでした
（2026年11月7日時点）。
概要欄の1行目は
「📣毎日夜19時投稿📣」。
公開されている動画を
年ごとに数えると、
2023年が365本、
2024年が349本、
2025年が390本でした。
ほぼ毎日、
というより
1日1本を超えている年も
あるわけです。
2026年11月7日時点で
いちばん再生されているのは、
2024年4月13日のショート
「NISSAN GT-Rで
デートに向かいました」で、
約1,663万回。
公開されている動画の
再生回数を足し合わせると、
ショートが約4割、
通常の動画が
6割弱を占めていました
（2026年11月7日時点）。
『頭文字D』と、ご褒美のWRX
車との出会いは、
公認会計士の
試験勉強の最中でした。
文春オンラインのインタビュー
（2025年11月27日）で、
あま猫さんは
もともと
「短期大学の栄養学科を卒業して、
名古屋にある
IT系の中小企業で
営業事務として働いていた」
と話しています。
そこで
上司からのセクハラと
パワハラがあり、
異動になったのが
転機でした。
本人の言葉では、
「自分に力をつけない限り、
ずっとこういう扱いを
受け続けるんだろうな」
と思ったのだそうです。
簿記2級を
持っていたこともあって、
目標に選んだのが
公認会計士でした。
一次試験の短答式は
3回目で合格。
平日は仕事のあと
終電まで
コワーキングスペースに通う
生活だったといいます。
その息抜きに観たのが、
アニメ『頭文字D』でした。
AT限定の免許を解除して、
「一次試験が受かったら
SUBARU WRX STIを買うぞ」
と、ご褒美を作って
乗り切ったといいます。
男性に運転してもらうより
自分で運転したい、
「プレイヤータイプ」だと
本人は話しています。
育ったのは
母子家庭で、
兄弟が多く、
納豆1パックを
家族全員で分けていた、
という話も
同じインタビューに出てきます。
高級車の動画の
華やかさとは
だいぶ違う出発点ですね。
麻雀の動画から、WRXの「丸の内OL」へ
YouTube を始めたのは、
監査法人に移った
2020年のことでした。
コロナ禍で出社がなく、
新しい職場で
人とのつながりが無くて
寂しかったのが
きっかけだと
文春オンラインで話しています。
意外なのは、
最初の動画が
車ではなかったことです。
本人によると
「最初に投稿した動画は
車ではなく、
麻雀に関する動画だった」
とのこと。
それが伸びず、
WRXを洗車する動画が
再生されたことで、
「視聴者さんに
喜んでもらえるような
動画を出したい」
と考えが変わったそうです。
ただ、
2026年11月7日時点で
公開されている一覧に
麻雀の題名の動画はありません。
公開分でいちばん古いのは
2021年7月22日の
「バンパーのガリ傷
素人が初めて
DIY補修してみた【前編】」です。
この回の概要欄の自己紹介は
「車好き女子、あま猫です。」
「2019年3月16日に納車した
スバルWRX STIのオーナーです。」。
題名にすでに
「素人」の2文字が
入っているのが
ちょっと面白いところです。
2021年11月からは、
題名に
「丸の内OL」が
付くようになりました。
数えてみると
311本あり、
最後は
2023年8月26日でした。
文春オンラインによると、
監査法人は
副業に寛容で、
正社員のまま
週3日勤務にしてもらい、
週4日をYouTubeに充てて
毎日投稿を始めたといいます。
会計士の顔は隠して、
題名では
「丸の内OL」。
監査法人にいたころは、
どこの監査法人で
何の仕事をしているかに
一切触れてはいけなかった、
と文春オンラインの
第2回で話しています。
「丸の内OL」は、
その制約の中で選んだ
名乗り方だったのかもしれません。
2023年9月、「遂に顔出します」
「丸の内OL」の題名が
消えた翌日、
2023年8月27日に
「しばらくお休みします。」
という動画が出ています。
9月1日には
「会社をクビになりました。」、
9月2日が
「無職になったので、
遂に顔出します。」でした。
この顔出しの回は、
2026年11月7日時点で
約105万回再生されています。
辞めた経緯については、
2025年の
文春オンラインのインタビューで
本人が説明しています。
監査法人の重要な顧客に
アメリカでも上場する
大手自動車メーカーがあり、
アメリカの規制
（SEC）が定める
「独立性」の問題に
触れるおそれが出てきた。
そこで
「当該メーカーの車両について
一切言及しない」か
「正職員を辞めて
監査業務への関与をなくす」か、
の2択を
迫られたといいます。
すでに
そのメーカーの車を
持っていたこともあり、
最後は
「自由度を優先し
退職することを選びました」
と話しています。
動画の題名は「クビ」、
インタビューでは
「退職を選んだ」。
言い方が違う理由までは、
動画を視聴していない
当サイトでは
確かめられていません。
その後の題名には、
2024年3月から
「女社長」が
登場するようになりました。
2025年11月の
文春オンラインでは、
その時点で独立して
法人を経営し、
コンサルティングや
会計研修の講師なども
しているとのことです。
2024年12月24日の
「【緊急】遂に
公認会計士協会に
呼び出されました。」
の概要欄には、
撮影協力として
「日本公認会計士協会 東北会」
の名前があります。
フェラーリと「パパ活」の誤解
高級車を
何台も持っていると、
どうしても
「誰かに買ってもらったのでは」
と言われがちです。
あま猫さんも、
最初にフェラーリを買ったときは
「パパ活だ」「男がいる」と
めちゃくちゃ言われた、と
文春オンラインの第3回で話しています。
第2回での
本人の説明は
はっきりしていて、
購入費には
YouTubeの収益を充て、
ローンの審査は
監査法人勤めの信用で通った。
「“YouTubeの収益”と
“会計士としての信頼”
という2つの合わせ技が
使えたことが、
一番の理由かなと
思っています」
とのことです。
実は監査法人で
週5日働いていたころから、
YouTubeの収入のほうが
多かったといいます。
それでも
会計士のキャリアを捨てたくなくて、
できる限り
組織にいたかった、
と話しているのが
印象に残ります。
維持費は
2025年11月のインタビューの時点で、
7台で
月180万円を超え、
ならすと
200万円近く。
その半年あまり前、
2025年4月の
J-CAST ニュースでは、
5台で
ローン込み月150万円以上、
ランボルギーニは
車検だけで
少なくとも50万円、
と紹介されていました。
愛車の顔ぶれは
よく入れ替わります。
2026年11月7日時点の概要欄では、
フェラーリ F355、
ランボルギーニ ウルス SE、
マクラーレン 750S スパイダー、
日産 GT-R、
ホンダ NSX（NA1）、
レクサス IS500、
スバル WRX STI の7台。
J-CAST ニュースの記事で
挙がっていた
812 スーパーファストと
ウラカン EVO スパイダーは、
2026年11月7日時点の概要欄では
「過去の愛車」の欄に
移っています。
それでも、
試験の「ご褒美」だった
WRX STI の名前は、
いまの一覧にも
入っているんですね。
「永遠の素人でいたい」
あま猫さんを
いちばんよく表している言葉は、
文春オンラインの第3回に
出てきます。
「私はいろんな車に
乗ってはいますけど、
特段車に詳しいかと
言われたら、
ジャーナリストのような
知識は全然ないんです。」
だから
新車を評論するのではなく、
「車たちとの日常を映すチャンネル」
にしているのだそうです。
チャンネルには
「車好きを1人でも増やしたい」
という運営ポリシーがあり、
業界の人が
素人に教える
「上から」の形には
したくない。
そのうえで、
「車系YouTuberとして
活動を始めて
5年くらい経ちますけど、
「永遠の素人でいたいな」と
思っています」
と話しています。
この「素人目線」が
いちばん表に出たのが、
事故で手放した
フェラーリの件でした。
2023年12月22日、
あま猫さんは
「愛車フェラーリ
488スパイダーが
高速道路で
追突されてしまいました。」
という動画を出しています。
概要欄には
「相手方の許可を得て
投稿しております」
と添えられていました。
その車は
保険を使って手放したのですが、
本人によれば
「それから8カ月後、
車体番号も
まったく一緒のフェラーリが
「修復歴なし」として
市場に出回っていた」。
2025年1月12日には
「修復歴なし？
追突事故で
お別れしたはずの車両
フェラーリ488スパイダーが
カーセンサーに
出てきたけど…」
という動画が
出ています。
素直に
「なんで？」と発信したところ、
業界側からは
「営業妨害だ！ 謝罪しろ！」
という連絡が
大量に来たそうです。
2025年5月1日の
この動画の題名は
「【実は怒られました】
素人は黙ってろ‼️
批判殺到した
中古車業界の闇について
業界のトップに
話を聞いてみたら…」。
怒られても、
黙るのではなく
業界の人に
話を聞きにいく。
インタビューでも
業界の慣習を知ったうえで
「ゼロベースでの素直な視点で語る」
ことを意識している、
と話していて、
素人でいることを
むしろ武器にしている
ように見えます。
2024年8月からは、
ランボルギーニで
47都道府県を回る
日本一周の企画も
続けてきました。
田舎に
スーパーカーで行くと、
おじいちゃんや
おばあちゃんが
「なんだ、この車!?」と
話しかけてくれるのが
うれしいのだそうです。
人見知りだけれど、
車を通じてなら話せる。
「車好きを1人でも増やしたい」
という言葉と、
ちゃんとつながっている
気がしますね。
日産ディーラーとの件
チャンネルでは
トラブルも
そのまま動画になります。
2025年9月27日の
「我慢の限界です。
日産に
めちゃくちゃ怒ってます。」は、
2026年11月7日時点で
約122万回再生されています。
そして
2026年8月25日には
「【信じられない…】
NISSAN GT-Rの修理のため、
日産ディーラーに連絡したら
入庫できなくなりました。」
を公開しました。
週刊女性PRIME
（2026年8月28日）によると、
GT-R のエアコンの
修理を頼んだところ、
いったん受け付けられたあと、
入庫を断る連絡が
来たとのことです。
あま猫さんは動画で、
前年の入庫の際に
自分の車であることを
他の客に無断で紹介されたり、
社員個人から
不適切な連絡が届いたりした、
と説明しているそうです。
同じ記事は、
2025年9月の動画のあと
ディーラーから
謝罪の文書が届き、
本人がそれも
動画で公開していた、
とも伝えています。
ネット上では
本人に同情する声と、
動画で公開したことへの
厳しい声の両方が
出ていたようです。
ディーラー側の
言い分は
記事にも動画の概要欄にも
載っていないため、
当サイトでは
どちらが正しいかまでは
判断できません。
本名や年齢について
本名は、
当サイトが確かめた
文春オンラインの3回、
ENCOUNT、J-CAST ニュース、
週刊女性PRIME、
チャンネルの概要欄の
どれにも出てきませんでした。
少し肩透かしかもしれません。
年齢については、
ENCOUNT（2025年8月10日）が
ショート動画での
本人の受け答えを
紹介しています。
年を聞かれて
「アラサーですけど……
いきなり年齢とか
失礼じゃないですか？」
と返していた、
というものです。
2025年8月の時点で
「アラサー」、
というところまでが
本人の言葉ですね。
同じ受け答えで
あま猫さんは、
「私も最初は
軽自動車スタートですしね」
とも話していました。
岐阜県の
主要駅から離れた
地域に住んでいて、
車は
移動の手段でしかなかった、
と文春オンラインでは
振り返っています。
軽自動車から
WRXへ、
そしてフェラーリへ。
それでも
「素人でいたい」
と言うところに、
会計士として
ものごとを
確かめてきた人らしさが
出ているのかもしれません。
文春オンラインの
最後の回では、
いつか
「車たちを入れる
大きなガレージハウスがほしい」
とも話していました。
そこに
どんな車が並ぶのか、
少し楽しみですね。
